美联储宣布暂停加息股票配资盘

　　据央视财经报道，当地时间13日，美国联邦储备委员会结束为期两天的货币政策会议，宣布将联邦基金利率目标区间维持在5.25%至5.5%之间不变。这是自今年9月议息会议以来，美联储连续第三次暂停加息。至此，外界普遍认为，美联储本轮加息周期结束。美联储自2022年3月开启本轮加息周期，截至今年7月，共加息11次，累计加息幅度达525个基点。

　　鉴于美国整体通胀压力持续缓解，高利率对经济活动的抑制作用不断显现，外界普遍预计美联储明年将开启降息通道，但金融市场与机构之间就何时降息的分歧较大。

　　一方面，美国联邦基金利率互换市场行情显示，交易员预计美联储最快在明年3月可能首次降息，全年累计降息幅度为125个基点。另一方面，近期的一系列经济数据显示，美国核心通胀仍有韧性，尤其是服务业价格进一步回落存在阻力。金融机构的经济学家、分析师普遍认为，美联储需要在更长时期内将利率维持在高水平，预计美联储将在明年下半年开始降息，累计降息幅度将显著低于市场预期。

　　美联储主席在货币政策发布会上表示，FOMC（联邦公开市场委员会）不希望排除继续加息的可能性。增加“任何”这个词，以体现出美联储承认利率处于、或接近峰值。同时决策者正在思考、讨论何时降息合适；降息已开始进入视野。利率水平已进入限制性领域；关于降息时机的讨论仍在进行中，将非常谨慎地做出决定。

　　据CME“美联储观察”，美联储明年2月维持利率在5.25%-5.5%区间不变的概率为83.5%，加息25个基点的概率为0%，降息25个基点的概率为16.5%。到明年3月维持利率不变的概率为20.9%，累计降息25个基点的概率为66.7%，累计降息50个基点的概率为12.4%。

　　银河证券研报认为，市场仍然定价了美联储2024年较大幅度的降息，但近期劳动数据和核心通胀的韧性意味着美联储短期仍可能保持偏鹰派口吻，短期经济和通胀数据的震荡将使市场与美联储引导形成预期分歧继续存在。在经济数据短期维持韧性、核心通胀下行幅度没有强于预期的情况下，市场对2024年降息的时点和幅度仍有“抢跑”的嫌疑。

　　昨日晚间，美股三大股指盘中大幅上涨，道指涨1.4%，突破37000点创历史新高；纳指涨1.38%，标普500张1.37%。美股科技股多数上涨，苹果涨1.67%创历史新高，亚马逊、英伟达、特斯拉均涨接近1%。

五部门印发指导意见

　　聚焦现代航运服务业

　　，交通运输部、中国人民银行、国家金融监督管理总局、中国证券监督管理委员会、国家外汇管理局联合印发了《关于加快推进现代航运服务业高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），加快补齐我国现代航运服务业短板，以政策创新为驱动，推动我国现代航运服务业要素集聚发展。

　　《指导意见》提出，到2035年，形成功能完善、服务优质、开放融合、智慧低碳的现代航运服务体系，国际航运中心和现代航运服务集聚区功能显著提升，上海国际航运中心服务能力位居世界前列，现代航运服务业实现高质量发展。

　　《指导意见》提到，提升航运交易及信息服务能力。做大做强我国船舶交易市场，支持上海市稳妥有序推进上海航运交易所体制改革。增强航运金融服务效能。依托自由贸易港和自由贸易试验区提升离岸航运融资和资金结算能力。推广天津等自由贸易试验区融资租赁快速通办服务模式，优化船舶融资租赁营商环境。

4只航运股

　　获得机构密切关注

　　证券时报·数据宝统计显示，A股中，布局航运的个股共有18只；航运板块在2021年中达到峰值，近两年来持续调整，概念指数累计跌幅在30%以上。12月以来，航运股普遍回调，仅5股实现上涨，渤海轮渡、中远海发、国航远洋涨幅居前，分别为7.75%、4.29%、1.51%。

　　渤海轮渡近期在投资者问答平台上表示，公司三季度运费收入大幅增长的主要原因是暑期旅客运量的大幅增加以及车客票价的稳定。

　　从机构关注度来看，4只航运股获得机构密切关注，评级家数均在10家以上，包括招商轮船、中远海能、招商南油、兴通股份。

　　招商轮船获得19家机构评级；公司在投资者问答互动平台上表示，近期好望角型散货船运价持续快速飙升，带动BDI指数暴涨，符合公司年初“今年旺季可能推迟到四季度、大船机会好于小船”的预判；公司拥有自有好望角型散货船16艘，租入船根据市场情况动态调整。

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